屬于獨(dú)立分號列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大，列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）

整個運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是（）

按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）

機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時間可分為（）

鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）

目前運(yùn)用范圍最廣，經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）

屬于綜合分號列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）

整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）