返修與汽車(chē)維修質(zhì)量事故統(tǒng)計(jì)分析的主要依據(jù)是返修記錄表和返修率統(tǒng)計(jì)分析表，其中因維修質(zhì)量原因造成機(jī)件損壞質(zhì)量事故的，應(yīng)重點(diǎn)列出，并作典型案例分析報(bào)告，提出相應(yīng)整改措施。（）

質(zhì)量鑒定費(fèi)用由（）承擔(dān)。

質(zhì)量糾紛調(diào)解的范圍是（）或汽車(chē)維修合同約定期內(nèi)當(dāng)事人雙方就汽車(chē)維修質(zhì)量所發(fā)生的爭(zhēng)執(zhí)。

按交通部2005年第7號(hào)令的有關(guān)規(guī)定，對(duì)維修竣工出廠(chǎng)的車(chē)輛出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，承修方在（）日內(nèi)不能或者無(wú)法提供因非維修原因而造成機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法使用的相關(guān)證據(jù)的，機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)無(wú)償返修。

按交通部2005年第7號(hào)令的有關(guān)規(guī)定，在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，維修竣工出廠(chǎng)的車(chē)輛出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)該由（）在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)作出責(zé)任鑒定。

質(zhì)量鑒定的根本目的是（）。

參與汽車(chē)維修質(zhì)量技術(shù)分析和鑒定工作的人員必須經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審定并聘用，參加鑒定的人員不得少于3人。（）

返修車(chē)輛竣工檢驗(yàn)合格后，由（）填寫(xiě)返修技術(shù)檔案，與業(yè)務(wù)員共同交付車(chē)輛，并向托修方提供《機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證》與《質(zhì)量保證卡》。

在質(zhì)量保證期內(nèi)，機(jī)動(dòng)車(chē)因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)（）次修理仍不能正常使用的，機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者，并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。

對(duì)汽車(chē)維修返修與質(zhì)量事故發(fā)生的情況進(jìn)行及時(shí)的統(tǒng)計(jì)分析，是企業(yè)掌握維修質(zhì)量實(shí)際情況，完善技術(shù)質(zhì)量管理的重要內(nèi)容。（）