A.6000m
B.6500m
C.5000m
D.5500m
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A.在中間直流環(huán)節(jié)設(shè)置了一組接地點為XN1和XP1
B.在輸入電路設(shè)置了一組接地點為XN1和XP1
C.XN2和XP2在k11之前
D.沒有接地點
A.110Ω
B.120Ω
C.130Ω
D.140Ω
A.泄放塞門
B.截斷塞門
C.塞門
D.鎖緊螺栓
A.磨耗
B.管路損傷
C.損傷
D.破損
A.單框結(jié)構(gòu),稍作處理后可互換。
B.雙框結(jié)構(gòu),不作處理即可互換。
C.雙框結(jié)構(gòu),可快速更換,稍作處理后可互換
D.雙框結(jié)構(gòu),接口不一致不可互換。
最新試題
CRH380B三級修動車組給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)檢修中,污物箱檢修時需檢查閥類功能正常,以下屬于檢修范圍的是()
CRH380B型動車組司機室空調(diào)系統(tǒng)主要部件為冷凝器裝置,位于駕駛室的()。
BCU電源故障(658A)故障原因:BCU供電空開()斷開。
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動車組設(shè)備艙裙板轉(zhuǎn)舌鎖主要包括()等部件。
CRH380B復位CCU1斷開[=22-F41]或復位CCU2斷開[=22-F42],()min后,可以重新閉合CCU空開。
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CRH380B動車組三級修盥洗設(shè)備檢修時,需執(zhí)行以下哪些檢修內(nèi)容()
HMI故障界面報火警故障,代碼67B0:中央火警系統(tǒng)無法運行,無其他代碼,故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機將車速降到()km/h以下,并通知隨車機械師進行火災(zāi)報警確認。
牽引電機注脂,給軸承傳動端注入()g潤滑脂。