A.DC12/24V電源輸入故障
B.路牌內(nèi)部開關(guān)電源損壞、有DC12/24V輸入,無DC5V輸出
C.控制卡故障、控制卡通電,但不工作
D.路牌自身連接DC24V輸入端保險片損壞
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A.活塞
B.連桿
C.活塞銷
D.曲軸
A.呈現(xiàn)沒有規(guī)律的忽大忽小的“嚓嚓”聲,與轉(zhuǎn)速沒有必然的聯(lián)系
B.中速時聲響清晰,高速時雜亂
C.單缸斷火試驗(yàn)有時聲響不變,有時更明顯
D.呈現(xiàn)一種連續(xù)而均勻的碾擊聲或咆哮聲
A.像一把錘子輕敲水泥地面產(chǎn)生的“嗒嗒”聲,溫度低時,響聲明顯
B.當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度升高后,將逐步減弱或消失,怠速時響聲較為清晰
C.斷火試驗(yàn)?zāi)掣讜r,響聲會減弱或消失
D.當(dāng)發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力明顯降低,汽車載重爬坡時,駕駛室有振動感
A.附著力與汽車驅(qū)動力的大小有關(guān)
B.附著力與汽車質(zhì)量有關(guān)
C.附著力與地面情況有關(guān)
D.附著力與輪胎的型式無關(guān)
A.分電器斷電觸點(diǎn)間隙太小
B.點(diǎn)火正時失準(zhǔn)
C.電壓過高
D.分電器斷電觸點(diǎn)間隙太大
最新試題
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
正時皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號會隨發(fā)動機(jī)()變化。
倒車燈是汽車倒車時向后方車輛發(fā)出倒車信號的燈具。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
正時機(jī)構(gòu)安裝時,檢查正時皮帶張緊器位置是否正確。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動機(jī)功率。
增壓器重新安裝時應(yīng)檢查運(yùn)動件與固定件之間的相對位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。