A.齒圈磨損
B.斷齒
C.飛輪變形
D.離合器接觸面磨損
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A.量具檢查
B.塑料線檢查法
C.塞尺檢查法
D.經(jīng)驗(yàn)法
A.無需維修
B.磨軸處理
C.更換新曲軸
D.焊補(bǔ)
A.各缸間活塞,環(huán),銷可以互換
B.各缸連桿、連桿蓋可以互換
C.各缸活塞連桿組不可互換
D.同一缸各道活塞環(huán)不可互換
A.機(jī)油壓力降低
B.冷卻液泄露
C.拉缸
D.機(jī)油消耗上升
A.按氣缸修理尺寸呢選配
B.同臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞品牌可以不同
C.同組活塞重量差小于8g
D.個(gè)別缸更換活塞,重量應(yīng)小于原活塞
最新試題
若PC對閥堵塞,可能引起()①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
對形發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。
裝配時(shí),正時(shí)機(jī)構(gòu)上的正時(shí)記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時(shí)記號對正。
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù),能夠減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
活塞是一個(gè)完全對稱的零件,安裝時(shí)沒有方向性。
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述,不正確的是()
后燃會(huì)使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降,熱負(fù)荷增大,也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。