單項(xiàng)選擇題

兩個(gè)不同計(jì)算機(jī)類(lèi)型能夠通信,如果()。
①它們符合OSI/RM
②它們都使用TCP/IP
③它們都使用兼容的協(xié)議蛆
④它們一個(gè)是WINDOWS,一個(gè)是UNIX工作站

A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①②④


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1.單項(xiàng)選擇題()是指在操舵者發(fā)出舵角指令后,不僅可使舵按指定方向轉(zhuǎn)動(dòng),而且在舵轉(zhuǎn)到指令舵角后還能自動(dòng)停止操舵的系統(tǒng)。

A.隨動(dòng)操舵系統(tǒng)
B.自動(dòng)操舵系統(tǒng)
C.單動(dòng)操舵系統(tǒng)
D.應(yīng)急操舵系統(tǒng)

3.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)舵系統(tǒng)中,比例調(diào)節(jié)規(guī)律的舵令是按()給出的。

A.偏舵角的大小
B.偏航角的大小
C.偏舵角的變化率
D.偏航角的變化率

4.單項(xiàng)選擇題船舶機(jī)艙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,集控室與駕駛室之間的信號(hào)形式及連接方法多數(shù)是()。

A.Ethernet總線,雙絞通信線
B.Ethernet總線,網(wǎng)絡(luò)通信線
C.現(xiàn)場(chǎng)總線(包括CAN和其他類(lèi)似總線),無(wú)線通信
D.現(xiàn)場(chǎng)總線(包括CAN和其他類(lèi)似總線),光纖通信線

5.單項(xiàng)選擇題在EPC-50控制的S分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,如果運(yùn)行中發(fā)生多個(gè)故障報(bào)警,則當(dāng)前顯示的報(bào)警是()。

A.最后的故障報(bào)警
B.最重要的故障報(bào)警
C.最后消除故障報(bào)警
D.最后消除的最重要的故障報(bào)警

最新試題

主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)()秒。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶同步發(fā)電機(jī)無(wú)功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由電纜所載()的大小決定電纜芯線截面。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若岸電為三相四線制時(shí),應(yīng)將()與岸上接地裝置相聯(lián),然后接岸電。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測(cè)易燃?xì)怏w時(shí),若周?chē)諝庵杏忻舾袣怏w存在,半導(dǎo)體的電阻值()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列控制系統(tǒng)中,不包括程序控制的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說(shuō)明()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于磁力線與磁路的說(shuō)法,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中,應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是()保護(hù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題