多項(xiàng)選擇題若氣缸壓力偏低,往燃燒室加注機(jī)油后重新測(cè)量,若缸壓沒(méi)提升與什么部件有關(guān)()。

A.活塞
B.活塞環(huán)
C.氣門(mén)
D.氣門(mén)座


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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于輪距說(shuō)法正確的是()

A.輪距對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎性能有非常大的影響
B.輪距較大時(shí)車(chē)輛可以在較高車(chē)速下轉(zhuǎn)彎
C.輪距較小時(shí)車(chē)輛可以在較高車(chē)速下轉(zhuǎn)彎
D.輪距越小越容易在狹窄的彎道上行駛

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于車(chē)輛跑偏描述可能原因有()。

A.輪胎氣壓不正確
B.外傾角不正確
C.懸掛變形
D.動(dòng)平衡不正確

3.多項(xiàng)選擇題更換電瓶,需要從新設(shè)定的項(xiàng)目有:()。

A.時(shí)鐘
B.電臺(tái)記憶
C.儀表上的行程記錄
D.座椅位置記憶

4.多項(xiàng)選擇題在打開(kāi)空調(diào)后,聽(tīng)到乘客側(cè)有“茲茲”的聲音,并且空調(diào)的出風(fēng)口右面的溫度比左面的低下列說(shuō)法正確的是:()。

A.A說(shuō):“茲茲”的聲音是由于膨脹閥的工作不良引起的
B.B說(shuō):“茲茲”的噪音是由于膨脹閥處沒(méi)有足量的液體制冷劑
C.C說(shuō):左側(cè)的溫度高于右側(cè)的溫度是膨脹閥的正常工作聲音
D.D說(shuō):B的說(shuō)法

5.多項(xiàng)選擇題下列對(duì)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的描述正確的是()

A.搖臂室蓋上的PCV閥卡滯開(kāi)度過(guò)大可能會(huì)造成燒機(jī)油現(xiàn)象
B.搖臂室蓋上的PCV閥損壞可能會(huì)導(dǎo)致怠速時(shí)空燃比過(guò)高
C.PCV閥的開(kāi)啟角度受進(jìn)氣歧管真空度控制
D.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,檢查工作正常的PCV閥在氣流經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)產(chǎn)生嘶嘶的噪音

最新試題

輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車(chē)輛行駛跑偏均有影響,一般車(chē)輛會(huì)向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果整車(chē)沒(méi)電,需要檢查哪些電器部分()?

題型:多項(xiàng)選擇題

冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊,冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置()?

題型:多項(xiàng)選擇題

車(chē)輛以設(shè)計(jì)最高車(chē)速的80%速度直線行駛(公交、校車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛參考常用車(chē)速操作),行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán),()秒內(nèi)若車(chē)輛偏離半個(gè)車(chē)道,則車(chē)輛存在行駛跑偏故障。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某ZK6729DT 車(chē)輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧,前懸,3,90,1500,橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成(ф30-846-460)+減振器總成,S40,230,HH,該車(chē)行駛向右跑偏,擬增加斜鐵調(diào)整后傾角,選用以下哪些物料合適()?

題型:多項(xiàng)選擇題

車(chē)輛四輪定位參數(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

行駛中或下坡道時(shí),為降低車(chē)輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車(chē)制動(dòng),充分使用輔助制動(dòng),如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長(zhǎng)坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。

題型:多項(xiàng)選擇題

緩速器控制電源線受()控制。

題型:多項(xiàng)選擇題

行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與()連接。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題