A.托運(yùn)人填寫運(yùn)單時(shí)，如在同一張運(yùn)單內(nèi)托運(yùn)多種品名的貨物，可以使用概述性描述
B.收、發(fā)貨人的名稱、地址應(yīng)詳細(xì)，以免發(fā)生因填寫不正確而造成錯(cuò)運(yùn)。到達(dá)港的名稱不應(yīng)以地區(qū)的名稱代替
C.對(duì)貨物件數(shù)、重量、體積、包裝、標(biāo)志等內(nèi)容的填寫必須符合實(shí)際托運(yùn)的貨物
D.對(duì)于大件貨物的規(guī)格、重量力求填寫準(zhǔn)確，以便考慮運(yùn)輸工具、裝卸港地的設(shè)備能力
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A.箱體完好（指無(wú)損傷、變形、破口、擦傷等）
B.箱號(hào)清晰、特種集裝箱的機(jī)械及電器運(yùn)轉(zhuǎn)正常
C.清潔、干燥、無(wú)味
D.封號(hào)完好
A.物權(quán)性
B.單據(jù)份數(shù)
C.簽發(fā)人
D.運(yùn)輸合同的證明
A.雙方見面依據(jù)
B.雙方結(jié)算依據(jù)
C.雙方交貨依據(jù)
D.雙方驗(yàn)貨依據(jù)
最新試題
在紡織紗線中，32S/1要比21S/1來(lái)得粗。（）
為了滿足訂單中的商品數(shù)量要求，在原（輔）材料跟單中，跟單員需采購(gòu)高于訂單商品數(shù)量10%的原（輔）材料。（）
當(dāng)某類商品屬于進(jìn)口限制范疇時(shí)，進(jìn)口商需在合同簽訂前落實(shí)進(jìn)口許可事宜，并在進(jìn)口報(bào)關(guān)前向?qū)俚叵嚓P(guān)部門申請(qǐng)簽發(fā)進(jìn)口許可證，并做到“貨證相符、單證一致”。（）
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和個(gè)人終端設(shè)備的發(fā)展，寄件人/收件人可利用電話、上官網(wǎng)、微信等途徑查詢快件的實(shí)施動(dòng)態(tài)信息。（）
對(duì)應(yīng)于集裝箱規(guī)格尺寸，40’C 意指C 型集裝箱。（）
2019年4月1日起，隨著“深化增值稅改革”政策落地，國(guó)家相關(guān)部門調(diào)整了出口退稅稅率，跟單員必須了解國(guó)家稅收政策趨勢(shì)，準(zhǔn)確核算出口商品價(jià)格。（）
去年4月1日起，隨著“單一窗口”實(shí)施，海關(guān)提升了處理進(jìn)出口事宜效率。（）
一般來(lái)說，以下有關(guān)確定AQL值的說法中，不正確的是（）。
運(yùn)輸嘜頭分為主嘜和側(cè)嘜，發(fā)票、箱單、運(yùn)單、產(chǎn)地證等單據(jù)應(yīng)顯示側(cè)嘜。（）
國(guó)家的出口退稅政策，是將報(bào)送離境并在生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)繳納的（）退還給出口企業(yè)，從而使出口商品以不含稅的價(jià)格進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。