根據(jù)《2010通則》規(guī)定，如以航空運輸方式運送貨物，則外銷合同中貿(mào)易術(shù)語應該采用（）。

Incotems?2010與Incoterms 2000是國際商會不同時期的二個“版本”，因此，買賣雙方所使用的貿(mào)易術(shù)語必須注明適用的“版本”。（）

國際標準、國家標準、行業(yè)標準、地區(qū)標準及企業(yè)標準構(gòu)成了判斷商品質(zhì)量優(yōu)劣的依據(jù)。（）

國際貨物運輸與保險同屬“無形貿(mào)易”，列入海關(guān)貨物貿(mào)易量統(tǒng)計范疇。（）

在大貨生產(chǎn)后和裝船前，跟單員不應該向客商提供的樣品是（）。

只要獲得境外采購商“驗廠”證明，該供應商/生產(chǎn)商就可順利接到訂單。（）

為了滿足訂單中的商品數(shù)量要求，在原（輔）材料跟單中，跟單員需采購高于訂單商品數(shù)量10%的原（輔）材料。（）

2019年4月1日起，隨著“深化增值稅改革”政策落地，國家相關(guān)部門調(diào)整了出口退稅稅率，跟單員必須了解國家稅收政策趨勢，準確核算出口商品價格。（）

海運運輸保險中，有關(guān)“保險費”的說法中，正確的是（）。

T/C 30/70面料，跟單員可采用燃燒法來確定滌綸纖維和棉纖維的組成比例。（）