單項選擇題由鐵路電氣化接觸網(wǎng)供電的空調(diào)客車，照明和通風(fēng)機電機采用（）供電。
A.交流220V
B.直流110V
C.交流110V
D.蓄電池
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1.單項選擇題25G空調(diào)列車發(fā)電車裝有主柴油發(fā)電機組三臺，輔助發(fā)電機組一臺，總裝機容量為（）。
A.400kW
B.600kW
C.650kW
D.990kW
2.單項選擇題1FC5、1FC6系列無刷三相交流同步發(fā)電機采用（）勵磁裝置。
A.不可控相復(fù)勵
B.可控相復(fù)勵
C.諧波
D.可控硅
3.單項選擇題雙繞組感應(yīng)子發(fā)電機的KT-1型自勵恒壓裝置設(shè)有主、副三相整流橋，兩橋電壓疊加后對蓄電池組充電，負(fù)載由（）供電。
A.主橋
B.副橋
C.主、副兩橋
D.不確定
4.單項選擇題TKZW-1T型軸溫監(jiān)測與報警裝置，溫度傳感器采用（）。
A.熱敏電阻
B.鉑電阻
C.PN結(jié)
D.感溫包
5.單項選擇題JB-1A型軸溫監(jiān)測與報警裝置，溫度傳感器采用（）。
A.熱敏電阻
B.鉑電阻
C.PN結(jié)
D.集成溫度傳感器
最新試題
特殊型集成運算放大器可分為（）等。
題型：多項選擇題
客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為（40±2）℃，相對濕度為90%~95%時，應(yīng)不低于（）MΩ。
題型：單項選擇題
雙繞組感應(yīng)子發(fā)電機的KT-1型自勵恒壓裝置設(shè)有主、副三相整流橋，兩橋電壓疊加后對蓄電池組充電，負(fù)載由（）供電。
題型：單項選擇題
立井提升速度可分為（）。
題型：多項選擇題
500型萬用表用于半導(dǎo)體正反向電阻測量應(yīng)選（）。
題型：多項選擇題
目前客車空調(diào)裝置中，改變異步電動機的轉(zhuǎn)速方法，通常采用（）。
題型：單項選擇題
輸入端的TTL或非門，在邏輯電路中使用時，其中有5個輸入端是多余的，對多余的輸入端應(yīng)作如下處理，正確的方法有（）。
題型：多項選擇題
1FC5、1FC6系列無刷三相交流同步發(fā)電機采用（）勵磁裝置。
題型：單項選擇題
軸溫監(jiān)測與報警裝置光屏溫度顯示為+1時，軸位線路為（）狀態(tài)。
題型：單項選擇題
JB-1型軸溫監(jiān)測與報警裝置，在手動尋位或報警后，需經(jīng)（）后，自動恢復(fù)軸位顯示。
題型：單項選擇題