單項(xiàng)選擇題高速車站豎向布置方案有高架下車站、高架上車站和（）三種。
A.地下車站
B.地上車站
C.高架車站
D.普通車站
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題高速鐵路的建設(shè)模式不包括哪一項(xiàng)？（）
A.既有線改造，客貨列車共線運(yùn)行模式
B.全部新建客運(yùn)專線，全部運(yùn)行高速旅客列車模式
C.高速線與既有線并行修建，本線全部開行高速旅客列車或本線與跨線列車共線運(yùn)行模式
D.既有線不進(jìn)行改造，直接運(yùn)行高速列車模式
2.單項(xiàng)選擇題客車整備所的作業(yè)方式有定位作業(yè)和（）兩種。
A.移動作業(yè)
B.移位作業(yè)
C.活動作業(yè)
D.自由作業(yè)
3.單項(xiàng)選擇題車站廣場的組成部分有（），旅客車站專用場地，公交站點(diǎn)和綠化和景觀用地。
A.站房平臺
B.站前廣場
C.站場
D.旅客站臺
4.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)機(jī)務(wù)段與整備所有（）和合設(shè)兩種不同的方案。
A.共設(shè)
B.散設(shè)
C.分設(shè)
D.單設(shè)
5.單項(xiàng)選擇題按布置圖的不同，客運(yùn)站可分為盡端式，（），混合式。
A.盡頭式
B.通過式
C.縱列式
D.橫列式
最新試題
車站改編能力由（）和（）組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于樞紐客車整備所配置的說法，不正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點(diǎn)）到（）或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級制動位時，Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。
題型：單項(xiàng)選擇題
路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。
題型：填空題
車場按其形狀可以分為以下哪幾種？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。
題型：單項(xiàng)選擇題