A.停油
B.應(yīng)急換向
C.能耗制動
D.強(qiáng)制制動
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A.應(yīng)急換向的換向轉(zhuǎn)速較高
B.應(yīng)急換向之前要進(jìn)行能耗制動
C.應(yīng)急換向的換向轉(zhuǎn)速較低
D.正常換向只能在停車狀態(tài)下運(yùn)行
A.正常換向轉(zhuǎn)速
B.起動空氣切斷轉(zhuǎn)速
C.應(yīng)急換向轉(zhuǎn)速
D.能耗制動后,停車前轉(zhuǎn)速
A.凸輪軸位置檢測開關(guān)信號正確
B.轉(zhuǎn)速檢測信號故障
C.停油檢測信號故障
D.盤車機(jī)位置檢測信號故障
A.車令與凸輪軸位置不一致
B.主機(jī)轉(zhuǎn)速高于換向轉(zhuǎn)速
C.必須停油
D.有應(yīng)急操作信號
A.車令與凸輪軸位置不一致
B.必須有停油邏輯條件
C.主機(jī)轉(zhuǎn)速已下降到換向轉(zhuǎn)速
D.有應(yīng)急操作指令
最新試題
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說法正確的是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。