主軸的純徑向跳動誤差在用車床加工端面時不引起加工誤差。

常見的預備熱處理有退火和淬火等形式。

中小齒輪一般選用（）制作毛坯，大量生產(chǎn)時可采用熱軋或精密鍛件。

重要的受力復雜的鋼質(zhì)零件，為獲得優(yōu)良的力學性能，均應選用鍛件，而不宜采用（）作毛坯。

零件的制造成本包括本身的材料費、消耗的燃料和動力費、（）、設備和工藝裝備的（），以及其他輔助性費用。

結構復雜的大型齒輪，若制造困難，可用鑄鋼或（）鑄鐵件作為毛坯。

箱座、支架類零件單件小批量生產(chǎn)時，為縮短毛坯制造周期，可用（）作毛坯。

重要的受力復雜的鋼質(zhì)零件，為獲得優(yōu)良的力學性能，均應選用（），而不宜采用型材作毛坯。

帶輪、手輪、飛輪、刀架和墊塊等受力不大、結構復雜，或以承受壓力為主的零件，一般采用（）作毛坯。

對于軸類零件，當要求毛坯有高的力學性能時，應采用（）。