快速路出入口間距中最小的一類(lèi)是（）。

（）、綠信比、周期是交通自動(dòng)控制信號(hào)的三個(gè)主要控制參數(shù)，也稱(chēng)三要素。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

當(dāng)出入口端部間距不滿(mǎn)足要求時(shí)，可以設(shè)置（）。

（）是指被有效利用的實(shí)際車(chē)輛通行時(shí)間。

行人、機(jī)動(dòng)車(chē)或非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛時(shí)，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。

交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因?yàn)樗鼈兪仟?dú)立的。

交通工程研究涉及許多相關(guān)理論，包括（）。

（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車(chē)流，沿著相當(dāng)長(zhǎng)的路段，不借助于交通控制設(shè)施進(jìn)行的交叉運(yùn)行。

禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標(biāo)志稱(chēng)為（）標(biāo)志。