當(dāng)出入口端部間距不滿(mǎn)足要求時(shí)，可以設(shè)置（）。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

計(jì)算設(shè)計(jì)通行能力時(shí)，不需考慮服務(wù)水平。

交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。

交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。

快速路中匝道設(shè)計(jì)的原則錯(cuò)誤的是（）。

自行式停車(chē)場(chǎng)建設(shè)周期長(zhǎng)，投資高，機(jī)械設(shè)備的故障可能會(huì)使車(chē)輛受損或不能取車(chē)。

交通設(shè)計(jì)的基本特征為（）。

視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊?chē)中需要考慮的因素。

渠化可以通過(guò)設(shè)置交通島、交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車(chē)輛進(jìn)行區(qū)分，以減少車(chē)輛之間以及車(chē)輛與行人之間的碰撞。