A、隧道穿越分水嶺的不同高程的埡口的選擇;
B、隧道穿越分水嶺的不同方向的埡口的選擇;
C、隧道穿越分水的埡口時,隧道標(biāo)高的選擇;
D、隧道穿越分水嶺的不同高程及不同方向的埡口選擇。
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A、越嶺隧道平面位置和標(biāo)高的確定都要考慮隧道兩端展線情況;
B、在路線總方向上或其附近的低埡口,展線條件好,隧道較長;
C、越嶺隧道標(biāo)高越高,隧道長度越短;
D、越嶺隧道平面位置的選擇,主要是指隧道穿越分水嶺的不同高程及不同方向的埡口選擇。
A、傍山隧道一般埋藏較淺,山坡亦常有滑坡,松散堆積,泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象,地質(zhì)情況較為復(fù)雜;
B、為保持山體穩(wěn)定和避免偏壓產(chǎn)生,隧道位置宜往山體內(nèi)側(cè)靠,做到寧外勿里;
C、要考慮河岸沖刷對山體和洞身穩(wěn)定的影響;
D、線路沿山嘴繞行難以長期保證運營安全時,應(yīng)“裁彎取直”以長隧道通過。
A、0.3%
B、1%
C、3%
D、4%
A、通風(fēng)問題;
B、隧道洞內(nèi)排水需要;
C、行車安全需要;
D、乘客乘坐舒適。
A、人字坡
B、上行單坡
C、下行單坡
D、以上都包括
最新試題
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗收分為()等環(huán)節(jié)。
按基坑圍護(hù)不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。
涂料防水層施工,環(huán)境溫度不得高于()℃。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。
TBM隧道防水的根本在于()。
下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有()。
淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在()條件下施工。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板,具體可采用的構(gòu)件有()。
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點,敘述正確的有()。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。