A.港口企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃
B.港口企業(yè)作業(yè)計(jì)劃
C.運(yùn)輸計(jì)劃
D.分類運(yùn)輸計(jì)劃
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A.裝卸時(shí)間最短
B.裝卸時(shí)間最長(zhǎng)
C.裝卸效率高
D.裝卸效率低
A.輔助作業(yè)
B.增值作業(yè)
C.船舶聯(lián)檢
D.船舶技術(shù)作業(yè)
A.需求變化
B.不穩(wěn)定性
C.隨機(jī)性
D.波動(dòng)性
A.車
B.船
C.貨
D.三者都有
A.危險(xiǎn)貨物港口經(jīng)營(yíng)人在特殊情況下可以儲(chǔ)存沒(méi)有安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)和安全標(biāo)簽的危險(xiǎn)貨物
B.危險(xiǎn)貨物港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)對(duì)其鋪設(shè)的危險(xiǎn)貨物輸送管道進(jìn)行不定期檢查、檢測(cè)
C.船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港口,應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)辦理申報(bào)手續(xù)
D.危險(xiǎn)貨物港口經(jīng)營(yíng)人在危險(xiǎn)貨物港口裝卸、過(guò)駁作業(yè)開(kāi)始36小時(shí)前,應(yīng)當(dāng)將作業(yè)委托人,以及危險(xiǎn)貨物品名、數(shù)量、理化性質(zhì)、作業(yè)地點(diǎn)和時(shí)間、安全防范措施等事項(xiàng)向所在地港口行政管理部門(mén)報(bào)告
最新試題
物流企業(yè)可分為()個(gè)等級(jí)。
出口貨物時(shí),由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸,負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱為()。
下列屬于航次租船營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)有()。
物流合理化的基本方法有()。
()貫穿物流體系的始終。
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。
港口國(guó)監(jiān)控是針對(duì)自己國(guó)家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進(jìn)行檢查的國(guó)際檢驗(yàn)體制。
貨主委托貨運(yùn)代理人代辦租船、訂艙時(shí),須向貨運(yùn)代理人提交()。
洽定航次租船合同時(shí),常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。