A.輔助作業(yè)
B.增值作業(yè)
C.船舶聯(lián)檢
D.船舶技術(shù)作業(yè)
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A.需求變化
B.不穩(wěn)定性
C.隨機(jī)性
D.波動性
A.車
B.船
C.貨
D.三者都有
A.危險(xiǎn)貨物港口經(jīng)營人在特殊情況下可以儲存沒有安全技術(shù)說明書和安全標(biāo)簽的危險(xiǎn)貨物
B.危險(xiǎn)貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)對其鋪設(shè)的危險(xiǎn)貨物輸送管道進(jìn)行不定期檢查、檢測
C.船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港口,應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)辦理申報(bào)手續(xù)
D.危險(xiǎn)貨物港口經(jīng)營人在危險(xiǎn)貨物港口裝卸、過駁作業(yè)開始36小時(shí)前,應(yīng)當(dāng)將作業(yè)委托人,以及危險(xiǎn)貨物品名、數(shù)量、理化性質(zhì)、作業(yè)地點(diǎn)和時(shí)間、安全防范措施等事項(xiàng)向所在地港口行政管理部門報(bào)告
A.環(huán)渤海
B.長江三角洲
C.東南沿海
D.珠江三角洲
A.多元化
B.集約化
C.規(guī)?;?br/>D.現(xiàn)代化
最新試題
關(guān)于正常登記制和開放登記制,下列說法正確的是()。
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為()。
()貫穿物流體系的始終。
在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運(yùn)人過失而免責(zé)的是()。
在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括()。
同裝船一樣,承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務(wù)。
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
海上貨物運(yùn)輸中,作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和()。