A.采用光隔離器,實(shí)現(xiàn)控制器內(nèi)部與外部的電氣隔離
B.控制系統(tǒng)數(shù)字地與模擬地連接
C.控制器各功能板所有電源均采用隔離電源
D.輸入輸出的信號(hào)線均采用帶護(hù)套的抗干擾屏蔽線
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A.低風(fēng)速時(shí),跟蹤最優(yōu)葉尖速比
B.高風(fēng)速時(shí),限定風(fēng)能捕獲
C.減小陣風(fēng)引起的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)
D.減小風(fēng)輪機(jī)械應(yīng)力和輸出功率波動(dòng)
A.與SCADA系統(tǒng)通信
B.偏航控制
C.緊急停機(jī)
D.風(fēng)輪轉(zhuǎn)速、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、風(fēng)速風(fēng)向信號(hào)的采集
A.機(jī)艙
B.塔基
C.輪轂
D.中控室
A.熱敏電阻探測(cè)器
B.熱釋電探測(cè)器
C.熱電堆探測(cè)器
D.熱偶探測(cè)器
A.普朗克定律
B.斯蒂芬-玻爾茲曼定律
C.維恩位移定律
D.能量守恒定律
最新試題
對(duì)于風(fēng)力機(jī)機(jī)械載荷說法正確的是()
調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)
()反映的是電力生產(chǎn)人員對(duì)安全生產(chǎn)的道德意識(shí)和負(fù)責(zé)行為,是保證安全生產(chǎn)的積極表現(xiàn)。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的不均衡載荷主要是由下列哪些因素引起()
遠(yuǎn)程控制及通信系統(tǒng)
變速定槳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在不同運(yùn)行區(qū)間是,風(fēng)能利用系數(shù)的變化趨勢(shì)是()
電廠控制級(jí)
為保證國(guó)家電網(wǎng)公司“四個(gè)服務(wù)”宗旨落到實(shí)處,為建立政府監(jiān)管下的政企分開、公平競(jìng)爭(zhēng)、開放有序、健康發(fā)展的電力市場(chǎng)秩序做準(zhǔn)備,我們必須認(rèn)真貫徹()。
系統(tǒng)軟件
造成電網(wǎng)負(fù)荷2000兆瓦以上的?。ㄗ灾螀^(qū))人民政府所在地城市減供負(fù)荷()以上,為特別重大電網(wǎng)事故(一級(jí)電網(wǎng)事故)。