預(yù)制構(gòu)件合理的接縫位置以及尺寸和形狀的設(shè)計(jì)對(duì)建筑功能、建筑平立面、結(jié)構(gòu)受力情況、預(yù)制構(gòu)件承載能力、工程造價(jià)等會(huì)產(chǎn)生一定的影響，同時(shí)應(yīng)盡量增加預(yù)制構(gòu)件的種類(lèi)，以方便進(jìn)行質(zhì)量控制。

道路路面的面層應(yīng)具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。

為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開(kāi)裂和反射裂縫，應(yīng)在半剛性基層上設(shè)置（）。

在國(guó)內(nèi)綜合管廊已建成的城市有（）。

相對(duì)于政府運(yùn)營(yíng)管理地下綜合管廊，PPP項(xiàng)目公司的管理經(jīng)驗(yàn)更加豐富，可以提高地下綜合管廊的運(yùn)營(yíng)管理效果，為項(xiàng)目移交后政府的管理工作積累經(jīng)驗(yàn)。

根據(jù)近年來(lái)各地管廊的建設(shè)情況分析，正確的有（）。

在下列選項(xiàng)中，剪力墻結(jié)構(gòu)體系和技術(shù)要點(diǎn)匹配正確的是（）。

全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)施工灌注樁的優(yōu)勢(shì)在于能較好的適用以下哪些地層及環(huán)境（）。

《JGJ1-2014裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》的特點(diǎn)有（）。

綜合管廊宜采用（）和（）相結(jié)合的通風(fēng)方式。