《JGJ1-2014裝配式混凝土結構技術規(guī)程》的特點有（）。

重交通和特重交通道路表面層，應選用（）、（），結合料應使用（）。

綜合管廊埋設在道路兩側的人行道下，其結構為（），斷面形狀為（）。

我國綜合管廊發(fā)展過程中所面臨的主要問題有（）。

道路路面的面層應具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。

纜線綜合管廊的連接對象為（）。

（）、試驗設備較簡單，是目前我國應用范圍最廣的混合料設計方法。

發(fā)展裝配式建筑對于建筑工業(yè)化和住宅產(chǎn)業(yè)化的意義（）。

預制構件合理的接縫位置以及尺寸和形狀的設計對建筑功能、建筑平立面、結構受力情況、預制構件承載能力、工程造價等會產(chǎn)生一定的影響，同時應盡量增加預制構件的種類，以方便進行質量控制。

預制剪力墻結構體系使用較多的豎向鋼筋連接是（），降低了套筒的使用數(shù)量，也降低了綜合成本。