A.3.5MPa
B.6.5MPa
C.9.5MPa
D.12.5MPa
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擬在8度烈度場(chǎng)地建一橋墩,基礎(chǔ)埋深2.0m,場(chǎng)地覆蓋土層為20m,地質(zhì)年代均為Q4,地表下為5.0m的新近沉積非液化黏性土層,其下為15m的松散粉砂,地下水埋深dw=5.0m。
如水位以上黏性土重度γ=18.5kN/m3,水位以下粉砂飽和重度γ=20kN/m3,試分別計(jì)算地面下5.0m處和10.0m處地震剪應(yīng)力比(地震剪應(yīng)力與有效覆蓋壓力之比),上兩項(xiàng)計(jì)算結(jié)果最接近()。
A.0.100,0.180
B.0.125,0.160
C.0.150,0.140
D.0.175,0.120
擬在8度烈度場(chǎng)地建一橋墩,基礎(chǔ)埋深2.0m,場(chǎng)地覆蓋土層為20m,地質(zhì)年代均為Q4,地表下為5.0m的新近沉積非液化黏性土層,其下為15m的松散粉砂,地下水埋深dw=5.0m。
按《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ004—89)列式說(shuō)明本場(chǎng)地地表下20m范圍土體各點(diǎn)σ0/σe,下述()是正確的。
A.從地面往下二者之比隨深度的增加而不斷增加
B.從地面往下二者之比隨深度的增加而不斷減少
C.從地面5m以下二者之比隨深度增加而不斷增加
D.從地面5m以下二者之比隨深度增加而不斷減少
A.α=0.116
B.α=0.131
C.α=0.174
D.α=0.196
一均勻黏性土填筑的路堤存在如圖圓弧形滑面,滑面半徑R=12.5m,滑面長(zhǎng)L=25m,滑帶土不排水抗剪強(qiáng)度cu=19kPa,內(nèi)摩擦角φ=0°,下滑土體重W1=1300kN,抗滑土體重W2=315kN,下滑土體重心至滑動(dòng)圓弧圓心的距離d1=5.2m,抗滑土體重心至滑動(dòng)圓弧圓心的距離d2=2.7m,抗滑動(dòng)穩(wěn)定系數(shù)為()。
A.0.9
B.1.0
C.1.15
D.1.25
A.3.5m
B.4.1m
C.4.8m
D.5.6m
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綜合管廊埋設(shè)在道路兩側(cè)的人行道下,其結(jié)構(gòu)為(),斷面形狀為()。
全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)施工灌注樁的優(yōu)勢(shì)在于能較好的適用以下哪些地層及環(huán)境()。
北京中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊是將地下空間發(fā)開(kāi)與()融為一體的地下構(gòu)筑物。
()、試驗(yàn)設(shè)備較簡(jiǎn)單,是目前我國(guó)應(yīng)用范圍最廣的混合料設(shè)計(jì)方法。
重交通和特重交通道路表面層,應(yīng)選用()、(),結(jié)合料應(yīng)使用()。
國(guó)內(nèi)地下綜合管廊的本體工程施工多采用()方法。
以下哪幾項(xiàng)是采用全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工工法的優(yōu)勢(shì)()。
我國(guó)綜合管廊發(fā)展過(guò)程中所面臨的主要問(wèn)題有()。
鉆孔灌注樁后壓漿工法承載力增強(qiáng)機(jī)理包括以下哪些選項(xiàng)()。
根據(jù)近年來(lái)各地管廊的建設(shè)情況分析,正確的有()。