A.壓實系數(shù)Kb
B.地基系數(shù)K30
C.標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)N
D.剪切波波速
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A.簡單條分法（瑞典條分法）
B.簡化畢肖普（Bishop）法
C.摩根斯頓-普賴斯（Morgenstem-PricE.法
D.簡布（Janbu）法
A.均勻粗砂
B.壓實黏土
C.膨潤土
D.砂礫石
A.勁性水泥土樁樁體模量大，可明顯減小復(fù)合地基沉降量
B.勁性水泥土樁樁體強度高，可有效提高復(fù)合地基承載力
C.勁性水泥土樁復(fù)合地基可以解決有機質(zhì)含量高，普通水泥土樁不適用的難題
D.當(dāng)水泥土樁的承載力取決于地基土體所能提供的摩阻力時，勁性水泥土樁優(yōu)越性就不明顯
A.電滲法加固地基的主要機理是排水固結(jié)
B.電滲法加固地基可用太沙基固結(jié)理論分析
C.土體電滲滲透系數(shù)一般比其水力滲透系數(shù)小
D.土體電滲滲透系數(shù)大小與土的孔隙大小無關(guān)
A.原位十字板剪切試驗
B.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗
C.重型動力觸探試驗
D.室內(nèi)土工試驗
最新試題
國內(nèi)地下綜合管廊的本體工程施工多采用（）方法。
重交通和特重交通道路表面層，應(yīng)選用（）、（），結(jié)合料應(yīng)使用（）。
根據(jù)近年來各地管廊的建設(shè)情況分析，正確的有（）。
在下列選項中，剪力墻結(jié)構(gòu)體系和技術(shù)要點匹配正確的是（）。
發(fā)展裝配式建筑對于建筑工業(yè)化和住宅產(chǎn)業(yè)化的意義（）。
相對于政府運營管理地下綜合管廊，PPP項目公司的管理經(jīng)驗更加豐富，可以提高地下綜合管廊的運營管理效果，為項目移交后政府的管理工作積累經(jīng)驗。
（）、試驗設(shè)備較簡單，是目前我國應(yīng)用范圍最廣的混合料設(shè)計方法。
道路路面的面層應(yīng)具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。
結(jié)構(gòu)綜合管廊抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照（）類建筑物進行抗震設(shè)計，結(jié)構(gòu)安全等級應(yīng)為（）級，防水等級標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為（）級。
地下綜合管廊的主要優(yōu)點有：美化環(huán)境，降低路面翻修的費用和工程管線的維修費用，經(jīng)濟可行，有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化，維持城市中心區(qū)各項功能的正常發(fā)揮。