A.鹽漬土的溶陷性與壓力無(wú)關(guān)
B.鹽漬土的腐蝕性除與鹽類的成分、含鹽量有關(guān)外，還與建筑結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境條件有關(guān)
C.鹽漬土的起始凍結(jié)溫度隨溶液的濃度增大而升高
D.氯鹽漬土總含鹽量增大，其強(qiáng)度也隨之增大
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A.防止基底發(fā)生滲透破壞
B.減少支護(hù)結(jié)構(gòu)上的總的壓力
C.有利于水資源的保護(hù)與利用
D.減少基坑工程對(duì)周邊既有建筑物的影響
A.在基坑外側(cè)壁土體中注漿加固
B.在基坑側(cè)壁上部四周卸載
C.加快開挖速度，盡快達(dá)到設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高
D.在基坑內(nèi)墻前快速堆土
A.單排間隔式排樁
B.地下連續(xù)墻
C.土釘墻
D.雙排樁+樁間旋噴止水
A.墻后主動(dòng)土壓力狀態(tài)比墻前抗底以下的被動(dòng)土壓力狀態(tài)容易達(dá)到
B.對(duì)相同開挖深度和支護(hù)墻體，黏性土土層中產(chǎn)生主動(dòng)土壓力所需墻頂位移量比砂土的大
C.在開挖過(guò)程中，墻前坑底以下土層作用在墻上的土壓力總是被動(dòng)土壓力，墻后土壓力總是主動(dòng)土壓力
D.墻體上的土壓力分布與墻體的剛度有關(guān)
A.充分利用巖體強(qiáng)度，發(fā)揮圍巖的自承能力
B.利用支護(hù)結(jié)構(gòu)承擔(dān)全部圍巖壓力
C.及時(shí)進(jìn)行初期錨噴支護(hù)，控制圍巖變形，使支護(hù)和圍巖共同協(xié)調(diào)作用
D.及早進(jìn)行襯砌支護(hù)，使襯砌結(jié)構(gòu)盡早承擔(dān)圍巖壓力
最新試題
建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化的流程一般為（）。
全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)施工灌注樁的優(yōu)勢(shì)在于能較好的適用以下哪些地層及環(huán)境（）。
預(yù)制剪力墻結(jié)構(gòu)體系使用較多的豎向鋼筋連接是（），降低了套筒的使用數(shù)量，也降低了綜合成本。
重交通和特重交通道路表面層，應(yīng)選用（）、（），結(jié)合料應(yīng)使用（）。
預(yù)制構(gòu)件合理的接縫位置以及尺寸和形狀的設(shè)計(jì)對(duì)建筑功能、建筑平立面、結(jié)構(gòu)受力情況、預(yù)制構(gòu)件承載能力、工程造價(jià)等會(huì)產(chǎn)生一定的影響，同時(shí)應(yīng)盡量增加預(yù)制構(gòu)件的種類，以方便進(jìn)行質(zhì)量控制。
瀝青路面材料再生技術(shù)有幾種方式？（）
地下綜合管廊的主要優(yōu)點(diǎn)有：美化環(huán)境，降低路面翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用，經(jīng)濟(jì)可行，有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化，維持城市中心區(qū)各項(xiàng)功能的正常發(fā)揮。
剪力墻結(jié)構(gòu)的裝配特點(diǎn)是通過(guò)后澆混凝土連接梁、板、柱以形成整體，柱下口通過(guò)套筒灌漿連接。
（）、試驗(yàn)設(shè)備較簡(jiǎn)單，是目前我國(guó)應(yīng)用范圍最廣的混合料設(shè)計(jì)方法。
為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開裂和反射裂縫，應(yīng)在半剛性基層上設(shè)置（）。