A.建筑物荷載引起的地基土變形
B.壓實(shí)填土的自重變形
C.軟黏土由上覆填土的重力產(chǎn)生的變形
D.基巖由上覆土層重力產(chǎn)生的變形
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A.基巖內(nèi)部的溶洞坍塌
B.基巖上覆土層因抽降地下水，導(dǎo)致地層不均勻壓縮
C.基巖上覆土層中的土洞坍塌
D.建筑物基底壓力過(guò)大，地基土剪切破壞
A.氯鹽漬土
B.亞氯鹽漬土
C.硫酸鹽漬土
D.堿性鹽漬土
A.水平向地震作用的動(dòng)土壓力
B.上游壩坡遭遇的地震浪壓力
C.順河流方向的水平向地震作用
D.水平向地震作用的動(dòng)水壓力
A.Ⅳ＞Ⅱ＞Ⅲ＞Ⅰ
B.Ⅳ＞Ⅱ＞Ⅰ＞Ⅲ
C.Ⅰ＞Ⅲ＞Ⅱ＞Ⅳ
D.Ⅱ＞Ⅳ＞Ⅲ＞Ⅰ
A.明挖法
B.蓋挖逆作法
C.淺埋暗挖法
D.盾構(gòu)法
最新試題
發(fā)展裝配式建筑對(duì)于建筑工業(yè)化和住宅產(chǎn)業(yè)化的意義（）。
從楊浦區(qū)預(yù)制率最高的高層辦公樓采用的裝配整體式混凝土框架-核心筒結(jié)構(gòu)中可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)有（）。
根據(jù)近年來(lái)各地管廊的建設(shè)情況分析，正確的有（）。
預(yù)制混凝土剪力墻體系和多層混凝土剪力墻體系的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以今天參考（）地方的標(biāo)準(zhǔn)。
綜合管廊宜采用（）和（）相結(jié)合的通風(fēng)方式。
道路路面的面層應(yīng)具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。
綜合管廊埋設(shè)在道路兩側(cè)的人行道下，其結(jié)構(gòu)為（），斷面形狀為（）。
全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)施工灌注樁的優(yōu)勢(shì)在于能較好的適用以下哪些地層及環(huán)境（）。
在國(guó)內(nèi)綜合管廊已建成的城市有（）。
國(guó)內(nèi)綜合管廊的建設(shè)與國(guó)外的差距體現(xiàn)在（）方面。