A.提高水泥摻合量
B.提高面積置換率
C.增加樁長
D.增加樁徑
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A.工程造價(jià)
B.建設(shè)單位
C.經(jīng)濟(jì)效益
D.施工技術(shù)
A.可使豎向樁土荷載分擔(dān)比增大
B.可使豎向樁土荷載分擔(dān)比減小
C.可使水平向樁土荷載分擔(dān)比增大
D.可使水平向樁土荷載分擔(dān)比減小
A.水土流失
B.欠壓密圖的自重固結(jié)
C.長期滲透力對(duì)地層施加的附加荷載
D.地下水位下降使土層有效自重應(yīng)力增大，所產(chǎn)生的附加荷載使土層固結(jié)
A.回灌井可采用井點(diǎn)、砂井、砂溝等
B.回灌井與降水井的距離不宜小于6m
C.回灌井宜進(jìn)入穩(wěn)定水面下5m，且位于滲透性強(qiáng)的土層中
D.通過觀測(cè)水位變化對(duì)回灌水量進(jìn)行調(diào)控，回灌水位不宜超過原水位標(biāo)高
A.樁的垂直度允許偏差0.5%，保護(hù)層厚度允許偏差±20mm
B.樁的垂直度允許偏差1%，保護(hù)層厚度允許偏差±50mm
C.樁的垂直度允許偏差0.5%，保護(hù)層厚度允許偏差±50mm
D.樁的垂直度允許偏差1%，保護(hù)層厚度允許偏差±20mm
最新試題
國內(nèi)綜合管廊的建設(shè)與國外的差距體現(xiàn)在（）方面。
地下綜合管廊的主要優(yōu)點(diǎn)有：美化環(huán)境，降低路面翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用，經(jīng)濟(jì)可行，有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化，維持城市中心區(qū)各項(xiàng)功能的正常發(fā)揮。
纜線綜合管廊的連接對(duì)象為（）。
全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)施工灌注樁的優(yōu)勢(shì)在于能較好的適用以下哪些地層及環(huán)境（）。
預(yù)制剪力墻結(jié)構(gòu)體系使用較多的豎向鋼筋連接是（），降低了套筒的使用數(shù)量，也降低了綜合成本。
快速路、主干路瀝青路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期（）。
為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開裂和反射裂縫，應(yīng)在半剛性基層上設(shè)置（）。
下列有關(guān)裝配式建筑中說法正確的有（）
《JGJ1-2014裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》的特點(diǎn)有（）。
北京中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊是將地下空間發(fā)開與（）融為一體的地下構(gòu)筑物。