天然氣管道艙和含有排水管道的艙室應采?。ǎ┓绞健?/p>

重交通和特重交通道路表面層，應選用（）、（），結(jié)合料應使用（）。

預制混凝土框架結(jié)構有兩種連接方式，一等同現(xiàn)澆結(jié)構（柔性連接），大部分節(jié)點位置采用現(xiàn)澆的柔性連接，二不等同現(xiàn)澆結(jié)構（剛性連接），樓梯等部位采用剛性連接。

預制剪力墻結(jié)構體系使用較多的豎向鋼筋連接是（），降低了套筒的使用數(shù)量，也降低了綜合成本。

預制構件合理的接縫位置以及尺寸和形狀的設計對建筑功能、建筑平立面、結(jié)構受力情況、預制構件承載能力、工程造價等會產(chǎn)生一定的影響，同時應盡量增加預制構件的種類，以方便進行質(zhì)量控制。

根據(jù)近年來各地管廊的建設情況分析，正確的有（）。

在下列選項中，剪力墻結(jié)構體系和技術要點匹配正確的是（）。

預制混凝土剪力墻體系和多層混凝土剪力墻體系的結(jié)構設計可以今天參考（）地方的標準。

地下綜合管廊的主要優(yōu)點有：美化環(huán)境，降低路面翻修的費用和工程管線的維修費用，經(jīng)濟可行，有利于城市基礎設施的現(xiàn)代化，維持城市中心區(qū)各項功能的正常發(fā)揮。

相對于政府運營管理地下綜合管廊，PPP項目公司的管理經(jīng)驗更加豐富，可以提高地下綜合管廊的運營管理效果，為項目移交后政府的管理工作積累經(jīng)驗。