A.樁的垂直度允許偏差0.5%,保護(hù)層厚度允許偏差±20mm
B.樁的垂直度允許偏差1%,保護(hù)層厚度允許偏差±50mm
C.樁的垂直度允許偏差0.5%,保護(hù)層厚度允許偏差±50mm
D.樁的垂直度允許偏差1%,保護(hù)層厚度允許偏差±20mm
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A.94kPa
B.84kPa
C.74kPa
D.49kPa
A.卵石層
B.新填土
C.可液化土
D.超固結(jié)土
A.明確任務(wù)和范圍,收集資料
B.方案分析
C.有關(guān)部門審核
D.方案選擇
A.載荷試驗(yàn)
B.旁壓試驗(yàn)
C.靜力觸探試驗(yàn)
D.動(dòng)力觸探試驗(yàn)
A.軟土場(chǎng)地
B.基坑深度小于6m
C.基坑側(cè)壁安全等級(jí)為一級(jí)
D.地基承載力大于150kPa
最新試題
國(guó)內(nèi)地下綜合管廊的本體工程施工多采用()方法。
道路路面的面層應(yīng)具有()、()和平整、()、耐磨與()等表面特性。
根據(jù)近年來(lái)各地管廊的建設(shè)情況分析,正確的有()。
全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)施工灌注樁的優(yōu)勢(shì)在于能較好的適用以下哪些地層及環(huán)境()。
天然氣管道艙和含有排水管道的艙室應(yīng)采?。ǎ┓绞?。
剪力墻結(jié)構(gòu)的裝配特點(diǎn)是通過(guò)后澆混凝土連接梁、板、柱以形成整體,柱下口通過(guò)套筒灌漿連接。
國(guó)內(nèi)綜合管廊的建設(shè)與國(guó)外的差距體現(xiàn)在()方面。
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瀝青路面材料再生技術(shù)有幾種方式?()