A.減少
B.增加
C.不變
D.不能確定
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A.金融機(jī)構(gòu)
B.決策部門
C.審查部門
D.施工單位
A.砂石樁法
B.換填墊層法
C.強(qiáng)夯法
D.單液硅化法或減液法
A.市場(chǎng)分析與評(píng)價(jià)
B.原材料燃料供應(yīng)
C.風(fēng)險(xiǎn)分析
D.融資方案
A.預(yù)應(yīng)力錨索由錨固段、自由段和緊固頭三部分組成
B.預(yù)應(yīng)力錨索只能適用于巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固
C.錨索與水平面的夾角以下傾150~300為宜
D.錨索必須做好防銹防腐處理
A.5~10cm
B.10~30cm
C.30~50cm
D.50~100cm
最新試題
道路路面的面層應(yīng)具有()、()和平整、()、耐磨與()等表面特性。
建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化的流程一般為()。
工程管線宜采用綜合管溝集中敷設(shè)的情況包括()。
根據(jù)近年來(lái)各地管廊的建設(shè)情況分析,正確的有()。
在《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》中多層剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用于不高于()層,建筑設(shè)防類別為()。
()、試驗(yàn)設(shè)備較簡(jiǎn)單,是目前我國(guó)應(yīng)用范圍最廣的混合料設(shè)計(jì)方法。
以下哪幾項(xiàng)是采用全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工工法的優(yōu)勢(shì)()。
北京中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊是將地下空間發(fā)開與()融為一體的地下構(gòu)筑物。
綜合管廊宜采用()和()相結(jié)合的通風(fēng)方式。
綜合管廊埋設(shè)在道路兩側(cè)的人行道下,其結(jié)構(gòu)為(),斷面形狀為()。