交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因?yàn)樗鼈兪仟?dú)立的。

（）是指被有效利用的實(shí)際車輛通行時(shí)間。

棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計(jì)簡單、方向性好，對角線交通連接方便。

交通工程研究涉及許多相關(guān)理論，包括（）。

（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當(dāng)長的路段，不借助于交通控制設(shè)施進(jìn)行的交叉運(yùn)行。

以下屬于交叉口非機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。

當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時(shí)，可以設(shè)置（）。

自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機(jī)械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。

與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。