A.1
B.2
C.3
D.4
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A.總工程師
B.維修副總經(jīng)理
C.運(yùn)行副總經(jīng)理
D.總經(jīng)理
A.僅工程管理中心經(jīng)理
B.僅維修計劃與控制中心經(jīng)理
C.工程管理中心和維系計劃與控制中心經(jīng)理共同負(fù)責(zé)
D.工程質(zhì)量中心經(jīng)理
A.原因分析
B.人員問責(zé)建議
C.事件經(jīng)過
D.整改要求
A.12個月
B.24個月
C.6個月
D.36個月
A.部門總經(jīng)理
B.維修副總
C.質(zhì)量中心經(jīng)理
D.安全總監(jiān)
最新試題
《民航安全隱患排查治理長效機(jī)制建設(shè)指南》各單位可根據(jù)相關(guān)文件的要求,結(jié)合自身安全工作實際要求,建立并實施的安全隱患排查治理機(jī)制及做法。
住宿、長途客運(yùn)、機(jī)動車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者有未按規(guī)定對客戶身份進(jìn)行查驗,或者對身份不明、拒絕身份查驗的客戶提供服務(wù)的,由主管部門處()罰款,并對其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處十萬元以下罰款。
應(yīng)掌握分管范圍內(nèi)的安全隱患及治理措施,屬于下列()的職責(zé)?
對旅客購買國際(地區(qū))中轉(zhuǎn)國內(nèi)或者國內(nèi)中轉(zhuǎn)國際(地區(qū))聯(lián)程機(jī)票的,其國內(nèi)航段的有效乘機(jī)身份證件可以使用國際(地區(qū))航段登記的身份證件。
下列關(guān)于居民身份證中“出生日期與有效期限的邏輯關(guān)系”說法錯誤的是?()
為進(jìn)一步明確國內(nèi)航班旅客有效乘機(jī)身份證件使用問題,現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下:關(guān)于在國(境)外使用居民身份證購買()機(jī)票后有效乘機(jī)身份證件的查驗問題。
風(fēng)險和治理難度較小,發(fā)現(xiàn)后能夠立即將風(fēng)險消除或緩解至可接受水平的隱患,屬于()。
針對安全隱患排查治理工作建立(),對安全隱患排查治理工作中出現(xiàn)的不履職行為追究責(zé)任,保證安全隱患排查治理工作貫徹落實、達(dá)到預(yù)期效果.
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立()機(jī)制,持續(xù)、常態(tài)化開展安全隱患排查工作。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)按照所在地地區(qū)管理局要求,()報告單位的安全隱患信息。