A.抑制汽車制動(dòng)前傾(點(diǎn)頭)
B.抑制汽車上下跳動(dòng),改善汽車行駛時(shí)的乘坐舒適性
C.抑制側(cè)傾,改善操縱性
D.減少汽車行駛時(shí)的空氣阻力
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A.噴油量
B.油門開度
C.自動(dòng)變速器擋位
D.點(diǎn)火時(shí)刻
A.增加汽車的抗側(cè)滑能力
B.增加汽車的驅(qū)動(dòng)能力
C.增加汽車的附著能力
D.增加汽車的舒適性
A.整體系統(tǒng)關(guān)閉,ESP功能失效
B.整體系統(tǒng)關(guān)閉,但ESP功能不失效
C.整體系統(tǒng)不受影響
D.整體系統(tǒng)不受影響,但ESP功能失效
A.同時(shí)工作,同時(shí)接受傳感器信號(hào),但用不同的軟件處理數(shù)據(jù)
B.同時(shí)工作,同時(shí)接受傳感器信號(hào)用相同的軟件處理數(shù)據(jù)
C.同時(shí)工作,不同時(shí)接受傳感器信號(hào),用不同的軟件處理數(shù)據(jù)
D.不同時(shí)工作,不同時(shí)接受傳感器信號(hào),用不同的軟件處理數(shù)據(jù)
A.減速度傳感器有光電式、水銀式、差動(dòng)式變壓式等
B.檢測(cè)制動(dòng)時(shí)汽車的減速度,識(shí)別是否是冰雪等易滑路面
C.只用于四輪驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)
D.在有ABS的汽車?yán)锞b有減速度傳感器
最新試題
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
增壓器的清洗不包括()。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。