單項(xiàng)選擇題電控單元中的兩個(gè)處理器的關(guān)系為（）。

A.同時(shí)工作，同時(shí)接受傳感器信號(hào)，但用不同的軟件處理數(shù)據(jù)
B.同時(shí)工作，同時(shí)接受傳感器信號(hào)用相同的軟件處理數(shù)據(jù)
C.同時(shí)工作，不同時(shí)接受傳感器信號(hào)，用不同的軟件處理數(shù)據(jù)
D.不同時(shí)工作，不同時(shí)接受傳感器信號(hào)，用不同的軟件處理數(shù)據(jù)


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于汽車(chē)減速度傳感器說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.減速度傳感器有光電式、水銀式、差動(dòng)式變壓式等
B.檢測(cè)制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的減速度，識(shí)別是否是冰雪等易滑路面
C.只用于四輪驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)
D.在有ABS的汽車(chē)?yán)锞b有減速度傳感器

2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)中無(wú)線電干擾源主要來(lái)自（）。

A.點(diǎn)火系統(tǒng)
B.起動(dòng)系統(tǒng)
C.電源系統(tǒng)
D.空調(diào)系統(tǒng)

3.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)是通過(guò)（）控制負(fù)荷的。

A.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度
B.噴油量
C.加速踏板開(kāi)度
D.進(jìn)氣量

4.單項(xiàng)選擇題可變EGR率電控EGR控制系統(tǒng)主要通過(guò)VCM閥控制（）。

A.進(jìn)氣管的真空度
B.排氣管的真空度
C.EGR閥上的真空度
D.回流管內(nèi)的真空度

5.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)火線圈中高壓電的產(chǎn)生利用的是（）和互感效應(yīng)。

A.自感效應(yīng)
B.光電效應(yīng)
C.感抗效應(yīng)
D.光敏效應(yīng)