A.5
B.10
C.20
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A.0.1~0.5V
B.2V左右
C.5V左右
A.1~2
B.2~3.5
C.3~4
A.絕緣性能良好
B.絕緣性能不良
C.內(nèi)部有短路處
A.空載
B.空載和全制動(dòng)
C.全制動(dòng)
A.空載和滿載
B.空載
C.滿載
最新試題
檢查曲軸裂紋的常用方法是()
在點(diǎn)火開關(guān)接通(不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))時(shí),冷卻液溫度表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置,說(shuō)明()
對(duì)傳統(tǒng)汽油泵作不解體檢驗(yàn)時(shí)主要檢查的項(xiàng)目是()
在點(diǎn)火開關(guān)接通(不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))時(shí),機(jī)油壓力表指針指示值略大于0,說(shuō)明()
縱梁側(cè)面對(duì)車架上平面的垂直度誤差可以用()進(jìn)行檢驗(yàn)。
為準(zhǔn)確判斷起動(dòng)機(jī)的性能,對(duì)起動(dòng)機(jī)需要進(jìn)行()試驗(yàn)。
齒輪式機(jī)油泵維修后的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目是在規(guī)定轉(zhuǎn)速下的()
萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中間支承的常見(jiàn)損傷有()
變速器殼體形位誤差的檢測(cè)項(xiàng)目為()
在點(diǎn)火開關(guān)接通(不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))時(shí),機(jī)油壓力表指針不動(dòng),但將機(jī)油壓力傳感器的接線柱搭鐵后指針偏轉(zhuǎn)到最右位置,說(shuō)明()