A.輸油壓力
B.流量
C.限壓閥開啟壓力
D.機(jī)油泵主動(dòng)軸與泵殼孔的間隙
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A.形狀
B.始啟溫度
C.全開溫度
D.升程
A.自由長(zhǎng)度
B.彈力
C.變形量（垂直度誤差）
D.質(zhì)量
A.氣門頭工作面的磨損、燒蝕
B.氣門桿的彎曲
C.氣門桿的扭曲
D.氣門桿磨損
A.超聲波探傷
B.敲擊聽音
C.滲透法探傷
D.磁力探傷
A.活塞裙部的形狀
B.活塞裙部軸線對(duì)連桿大端承孔軸線的垂直度誤差
C.活塞連桿組質(zhì)量
D.活塞裙部軸線對(duì)連桿大端承孔軸線的平行度誤差
最新試題
在接通點(diǎn)火開關(guān)后轉(zhuǎn)動(dòng)觸發(fā)葉輪時(shí)，霍爾式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的信號(hào)電壓：當(dāng)葉片進(jìn)入點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的氣隙時(shí)應(yīng)為9.8V左右；當(dāng)葉片離開氣隙時(shí)應(yīng)為（）
在發(fā)動(dòng)機(jī)修理時(shí)對(duì)氣門彈簧應(yīng)檢查其（）
半軸變形的檢驗(yàn)是測(cè)量（）
在點(diǎn)火開關(guān)接通（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）時(shí)，機(jī)油壓力表指針指示值略大于0，說明（）
在溫度為80℃和120℃條件下點(diǎn)火線圈各接線端子與外殼之間的電阻均為200MΩ以上，說明點(diǎn)火線圈（）
在點(diǎn)火開關(guān)接通（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）時(shí)，冷卻液溫度表指針不動(dòng)，但將冷卻液溫度傳感器的接線柱搭鐵后冷卻液溫度表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說明（）
檢查蓄電池的存電情況，應(yīng)用（）
氣門常見的損傷有（）
縱梁側(cè)面對(duì)車架上平面的垂直度誤差可以用（）進(jìn)行檢驗(yàn)。
驅(qū)動(dòng)橋差速器中十字軸軸頸工作表面有剝落和腐蝕的面積不得超過工作表面積的（）