A.計(jì)算功率
B.帶的線速度
C.帶的圓周力
D.軸上的扭矩
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A.隨之升高
B.保持不變
C.隨之降低
D.增大還是減少或不變，由潤(rùn)滑油性質(zhì)而定
A.粘著磨損
B.表面疲勞磨損
C.磨粒磨損
D.腐蝕磨損
如圖所示，在滑動(dòng)軸承摩擦特性曲線μ-ηn/p的A區(qū)內(nèi)，摩擦狀態(tài)屬于（）
A.液體摩擦
B.干摩擦
C.混合摩擦
D.邊界摩擦
A.
B.
C.
D.
A.內(nèi)側(cè)靠近小帶輪
B.內(nèi)側(cè)靠近大帶輪
C.外側(cè)靠近小帶輪
D.外側(cè)靠近大帶輪
最新試題
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過(guò)2個(gè)，否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng)，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小，則機(jī)構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。
機(jī)構(gòu)中常見(jiàn)的高副包括（）
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu)，（）。
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是（）
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤(pán)上裝置多個(gè)圓柱銷,（）槽輪的靜止時(shí)間。
齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩輪齒廓在接觸處組成（）。
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。