A.內(nèi)側(cè)靠近小帶輪
B.內(nèi)側(cè)靠近大帶輪
C.外側(cè)靠近小帶輪
D.外側(cè)靠近大帶輪
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（A）帶的型號(hào)
（B）帶的速度
（C）主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速
（D）傳動(dòng)比
A.內(nèi)側(cè)靠近小帶輪
B.內(nèi)側(cè)靠近大帶輪
C.外側(cè)靠近小帶輪
D.外側(cè)靠近大帶輪
A.帶傳動(dòng)
B.齒輪傳動(dòng)
C.鏈傳動(dòng)
D.蝸桿傳動(dòng)
A.液體摩擦
B.干摩擦
C.混合摩擦
D.邊界摩擦
A.帶的型號(hào)
B.帶的速度
C.主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速
D.傳動(dòng)比
最新試題
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率（）的位置
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是（）停歇時(shí)間。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小，則機(jī)構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
螺紋連接中應(yīng)采用（）螺紋來提高自鎖性能。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，（）等于零度。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí)，不能采用滾子從動(dòng)件，以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。