A、峽谷
B、江河
C、道路
D、鐵路
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A、圖解法
B、工程地質(zhì)類比法
C、坡率法
D、有限元法
A、伸長值
B、張拉力
C、數(shù)據(jù)
D、錨固力
A、應(yīng)編制專項(xiàng)方案并按程序經(jīng)審批及組織通過專家評(píng)審后方可實(shí)施
B、高墩施工大型模板及支架應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及檢算
C、模板及支架的生產(chǎn)可自行找有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)
D、模板及支架的裝拆應(yīng)嚴(yán)格按方案執(zhí)行,做好施工技術(shù)交底,作業(yè)人員應(yīng)持證上崗
A、錨桿支護(hù)
B、臺(tái)階式放坡
C、巖石噴錨支護(hù)
D、重力式擋土墻
A、合理的施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工
B、盡可能多地開發(fā)新技術(shù),采用新工藝、新技術(shù)和新材料,使用現(xiàn)代化的施工機(jī)械,提高生產(chǎn)效率,加快施工速度
C、根據(jù)施工要求一次性北汽勞動(dòng)力及設(shè)備材料
D、確保材料供應(yīng)能夠滿足施工要求,確保設(shè)備完好,滿足施工要求
最新試題
邊坡開挖過程中,有滾石威脅的區(qū)段,應(yīng)()。
半剛性基層的缺點(diǎn)有()。
綜合管廊常見施工方法主要有()
某公路規(guī)范體系編號(hào)為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
縱坡較大的橋,可不設(shè)置支座調(diào)平鋼板。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點(diǎn)()
下列隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中屬于物探方法的有()。
工程地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)技術(shù)地質(zhì)法不包括()。
必須按照國家規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可上崗作業(yè)的工種有()。
必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理后才可用于填筑路基的填料有()。