A、行駛時(shí)間
B、行駛車輛
C、行駛路線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、逆時(shí)針方向
B、順時(shí)針方向
C、逆時(shí)針方向、順時(shí)針方向
A、要迅速通過
B、提前減速,必要時(shí)要停車避讓
C、鳴喇叭警告,正常通過
A、靠近行駛
B、錯(cuò)開行駛
C、并排行駛
A、表示車輛行至該處的速度不應(yīng)該低于標(biāo)志所示值
B、表示機(jī)動(dòng)車駛?cè)肭爸鞯缆返淖畹蜁r(shí)速限制
C、表示車輛行至該處的速度不應(yīng)高于標(biāo)志所示值
A、會(huì)車時(shí),對(duì)方車輛應(yīng)該讓行
B、會(huì)車時(shí),必須停車讓對(duì)方車輛先行
C、會(huì)車時(shí),有讓路條件的車輛必須讓對(duì)方車輛先行
最新試題
交通事故中,當(dāng)事人的過錯(cuò)有以下幾種形式()
車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
安全距離就是指在同一道路上,同向行駛兩車的前后間距,保持既不發(fā)生追尾事故,又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場屬于逃逸現(xiàn)場。
在交通安全管理工作中采用()管理循環(huán)。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有:按時(shí)間區(qū)分、()。
根據(jù)拍攝范圍和反映對(duì)象的不同,現(xiàn)場攝影可分為()
駕駛員駕駛汽車行駛時(shí),觀察道路環(huán)境中的物體是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的,所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
交通安全宣傳活動(dòng)的形式主要有()