A、逆時針方向
B、順時針方向
C、逆時針方向、順時針方向
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A、要迅速通過
B、提前減速,必要時要停車避讓
C、鳴喇叭警告,正常通過
A、靠近行駛
B、錯開行駛
C、并排行駛
A、表示車輛行至該處的速度不應該低于標志所示值
B、表示機動車駛入前主道路的最低時速限制
C、表示車輛行至該處的速度不應高于標志所示值
A、會車時,對方車輛應該讓行
B、會車時,必須停車讓對方車輛先行
C、會車時,有讓路條件的車輛必須讓對方車輛先行
A、減速讓行其他車輛行駛
B、減速讓對方車輛行駛
C、表示車輛應減速讓行,告示車輛駕駛人必須慢行或停車,觀察干道行車情況,在確保干道車輛優(yōu)先的前提下,認為安全方可繼續(xù)行駛
最新試題
發(fā)動機和貨車車箱等乘座空間以外的部分,只要有必要的強度就可以了,使其在碰撞時容易變形,從而吸收沖擊力,使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
車輛的技術狀況和使用性能與交通安全有著密切關系。
交通事故的當事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應盡義務的交通行為,稱為“作為”。
交通事故的原因基本可分為()等。
交通事故中,造成()的,即可認為構成犯罪。
當事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠離現(xiàn)場屬于逃逸現(xiàn)場。
根據(jù)拍攝范圍和反映對象的不同,現(xiàn)場攝影可分為()
交通管理一般是對構成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關系。
一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動,先出現(xiàn)的制動印跡多為前輪印跡。
交通事故的原始現(xiàn)場是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場。