A、半年內(nèi)
B、一年內(nèi)
C、兩年內(nèi)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、機(jī)動車須緊靠路口中心點小轉(zhuǎn)彎
B、轉(zhuǎn)彎車輛具有優(yōu)先權(quán)
C、機(jī)動車可以遠(yuǎn)離路口中心大轉(zhuǎn)彎
A、不用減速慢行
B、遇放行信號時,須讓先被放行的車輛行駛
C、不受交通信號的控制
A、行人應(yīng)該避讓機(jī)動車
B、可以不減速且快速通過
C、必須減速或者停車,避讓行人
A、應(yīng)該將近光燈改用遠(yuǎn)光燈
B、不準(zhǔn)使用遠(yuǎn)光燈
C、不準(zhǔn)使用近光燈
A、30
B、20
C、10
最新試題
交通安全宣傳活動的形式主要有()
交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
交通事故處理中,應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類有()
根據(jù)拍攝范圍和反映對象的不同,現(xiàn)場攝影可分為()
當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場屬于逃逸現(xiàn)場。
交通事故中行政處罰的被處罰者,必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。
交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
機(jī)動車發(fā)生碰撞時,為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部,不宜采用沖擊吸收式方向盤。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱為“作為”。