A、應(yīng)該將近光燈改用遠(yuǎn)光燈
B、不準(zhǔn)使用遠(yuǎn)光燈
C、不準(zhǔn)使用近光燈
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A、30
B、20
C、10
A、達(dá)到快速道規(guī)定行駛速度的機(jī)動(dòng)車(chē)在快速車(chē)道行駛時(shí)，未達(dá)到快速車(chē)道規(guī)定的行駛速度的機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)在慢速車(chē)道行駛
B、小型機(jī)動(dòng)車(chē)在快速車(chē)道行駛，大型機(jī)動(dòng)車(chē)在慢速車(chē)道行駛
C、小型汽車(chē)和其他機(jī)動(dòng)車(chē)都應(yīng)在慢速車(chē)道行駛，僅在超車(chē)時(shí)在快速車(chē)道行
A、可單獨(dú)駕駛帶掛車(chē)的汽車(chē)
B、不準(zhǔn)駕駛執(zhí)行任務(wù)的工程救險(xiǎn)車(chē)
C、可在正式駕駛?cè)说呐阃埋{駛載運(yùn)危險(xiǎn)品的車(chē)輛
A、過(guò)戶(hù)登記
B、注銷(xiāo)登記
C、變更登記
A、必須在教練員隨車(chē)指導(dǎo)下駕駛
B、可以單獨(dú)駕車(chē)學(xué)習(xí)
C、訓(xùn)練一段時(shí)間后，可不需教練員隨車(chē)指導(dǎo)
最新試題
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車(chē)輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來(lái)全面考慮。
機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn)，屬于定值保險(xiǎn)。
由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的，所以，運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有（）
交通事故的原因基本可分為（）等。
保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性，即（）
交通事故的原始現(xiàn)場(chǎng)是指沒(méi)有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場(chǎng)。
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀(guān)事實(shí)的一種定性、定量的描述。
交通事故是人、車(chē)、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
當(dāng)坡道上有曲線(xiàn)時(shí)，特別是凸形豎曲線(xiàn)，會(huì)使駕駛員的視距變短，是釀成交通事故的原因。
交通事故實(shí)際上是由于肇事者的侵權(quán)行為，而致使他人的人身財(cái)產(chǎn)遭受損害的事件。