A.數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)
B.數(shù)字化管片系統(tǒng)
C.數(shù)字化物資管理系統(tǒng)
D.虛擬仿真系統(tǒng)
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B.遼寧彩電塔
C.上海軌道交通12號(hào)線11標(biāo)工程
D.上海正大廣場(chǎng)的施工
A.分析是否是最優(yōu)方案
B.建立三維模型
C.調(diào)整參數(shù)
D.虛擬施工環(huán)境
A.數(shù)字化工地
B.綠色施工技術(shù)
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最新試題
連續(xù)剛構(gòu)（梁）橋施工時(shí)標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在（）
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的方法不包括（）。
必須按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)后，方可上崗作業(yè)的工種有（）。
二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于（）。
安全生產(chǎn)三類(lèi)管理人員中的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括（）。
工程地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)地質(zhì)法不包括（）。
邊坡開(kāi)挖過(guò)程中，有滾石威脅的區(qū)段，應(yīng)（）。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，下列事故屬于較大事故的是（）。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點(diǎn)（）
下列隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中屬于物探方法的有（）。