A.20-30m之間的多跨T梁橋
B.跨徑為16m以下的多跨小橋
C.30m以上的多跨簡(jiǎn)支梁
D.跨徑較廣,30-60m均有
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D.跨徑較廣,30-60m均有
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B.跨徑為16m以下的多跨小橋
C.30m以上的多跨簡(jiǎn)支梁
D.跨徑較廣,30-60m均有
A.施工方便
B.設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單
C.對(duì)大跨徑簡(jiǎn)支梁橋面開(kāi)裂問(wèn)題解決較理想
D.充分利用了組合結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)
A.施工方便
B.設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單
C.對(duì)大跨徑簡(jiǎn)支梁橋面開(kāi)裂問(wèn)題解決較理想
D.充分利用了組合結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)
A.施工方便
B.設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單
C.對(duì)大跨徑簡(jiǎn)支梁橋面開(kāi)裂問(wèn)題解決較理想
D.充分利用了組合結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)
最新試題
事故隱患可分為()。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí),當(dāng)溫度達(dá)到()℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。
施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用,一般不得低于投標(biāo)價(jià)的()。
必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理后才可用于填筑路基的填料有()。
綜合管廊常見(jiàn)施工方法主要有()
長(zhǎng)期以來(lái),廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
交通標(biāo)志施工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其()。
邊坡開(kāi)挖過(guò)程中,有滾石威脅的區(qū)段,應(yīng)()。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,下列事故屬于較大事故的是()。
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí),托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。