A.玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料
B.芳綸纖維復(fù)合材料
C.碳纖維復(fù)合材料
D.玻璃纖維復(fù)合材料
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A.安全可靠
B.經(jīng)濟(jì)合理
C.其他變形
D.施工方便
A.安全可靠
B.經(jīng)濟(jì)合理
C.工作可靠
D.施工方便
A.安全可靠
B.經(jīng)濟(jì)合理
C.加固效果好
D.施工方便
A.上撐式預(yù)應(yīng)力補(bǔ)強(qiáng)拉桿
B.組合式預(yù)應(yīng)力補(bǔ)強(qiáng)拉桿
C.垂直預(yù)應(yīng)力補(bǔ)強(qiáng)拉桿
D.中撐式預(yù)應(yīng)力補(bǔ)強(qiáng)拉桿
A.上撐式預(yù)應(yīng)力補(bǔ)強(qiáng)拉桿
B.下?lián)问筋A(yù)應(yīng)力補(bǔ)強(qiáng)拉桿
C.垂直預(yù)應(yīng)力補(bǔ)強(qiáng)拉桿
D.中撐式預(yù)應(yīng)力補(bǔ)強(qiáng)拉桿
最新試題
綜合管廊常見(jiàn)施工方法主要有()
判斷下列屬于機(jī)械性傷害的是()。
長(zhǎng)期以來(lái),廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
在鉆孔灌注樁施工中,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總數(shù)):30mm。
某公路規(guī)范體系編號(hào)為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要采用的方法包括()。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的方法不包括()。
必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理后才可用于填筑路基的填料有()。
下列隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中屬于物探方法的有()。