單項選擇題目前在歐美和亞洲地區(qū)，填充型環(huán)氧涂層鋼絞線的用量約占環(huán)氧涂足鋼絞線總用量的（）
A.80%
B.65%
C.70%
D.75%
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1.單項選擇題（）為目前業(yè)界認(rèn)可的防腐性能最佳的鋼絞線產(chǎn)品。
A.涂塑鋼絞線
B.包塑鋼絞線
C.涂環(huán)氧樹脂鋼絞線
D.無黏結(jié)鋼絞線
2.單項選擇題填充型環(huán)氧涂層鋼絞線材料作為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力鋼材，其（）對結(jié)構(gòu)耐久性起著最為關(guān)鍵的作用。
A.防腐性
B.耐疲勞
C.高彈模
D.高溫性
3.單項選擇題國內(nèi)最早應(yīng)用2000MPa級預(yù)應(yīng)力鋼絞線的工程（）
A.廈門環(huán)島路海軍碼頭一演武路工程
B.廈門納潮江大橋工程
C.廈門鐘宅灣大橋
D.上海嘉瀏髙速公路工程新瀏河橋項目
4.單項選擇題國產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土用普通鋼絞線的最高強(qiáng)度級別一般在（）以內(nèi)。
A.2160MPa
B.2300MPa
C.1860Mpa
D.2000Mpa
5.單項選擇題芳綸纖維復(fù)合力筋材料早期在土木工程中的應(yīng)用是采用芳綸纖維筋代替（）
A.鋼筋
B.玻璃纖維筋
C.預(yù)應(yīng)力筋
D.碳纖維絲
最新試題
風(fēng)險識別主要采用的方法包括（）。
題型：多項選擇題
二級及二級以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于（）。
題型：單項選擇題
安全生產(chǎn)三類管理人員中的項目負(fù)責(zé)人包括（）。
題型：多項選擇題
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，下列事故屬于較大事故的是（）。
題型：多項選擇題
在軟弱圍巖地段施工時，應(yīng)遵守的原則有（）。
題型：多項選擇題
施工單位在工程報價中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用，一般不得低于投標(biāo)價的（）。
題型：單項選擇題
連續(xù)剛構(gòu)（梁）橋施工掛籃允許最大變形（包括吊帶變形的總數(shù)）：30mm。
題型：判斷題
預(yù)制梁保護(hù)層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為（）塊/m2，且布置位置適當(dāng)。
題型：單項選擇題
長期以來，廣大施工企業(yè)始終堅持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，圍繞“三全”的管理方式，即（）。
題型：多項選擇題
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了（）的方針。
題型：單項選擇題