A.斜拉橋
B.鋼梁
C.懸索橋
D.鋼拱
E.梁橋
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A.大跨
B.新型
C.輕質(zhì)
D.美觀
E.經(jīng)濟(jì)
A.趙州橋
B.盧溝橋
C.寶帶橋
D.拱宸橋
E.萬(wàn)安橋
A.吊橋
B.斜拉橋
C.剛構(gòu)橋
D.梁橋
E.拱橋
A.木橋
B.石橋
C.鐵索橋
D.竹橋
E.鋼橋
A.應(yīng)力(應(yīng)變)監(jiān)測(cè)
B.動(dòng)應(yīng)變監(jiān)測(cè)
C.溫度監(jiān)測(cè)
D.撓度變形的監(jiān)測(cè)
最新試題
工程地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)地質(zhì)法不包括()。
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí),托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點(diǎn)()
施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用,一般不得低于投標(biāo)價(jià)的()。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的方法不包括()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工時(shí)標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在()
長(zhǎng)期以來(lái),廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。
板式橡膠支座在正常情況使用的情況下,其變形有哪三種形式()
邊坡開(kāi)挖過(guò)程中,有滾石威脅的區(qū)段,應(yīng)()。