A.EPS輕質(zhì)路堤路基沉降計(jì)算采用分層總和法,但不考慮EPS路堤本身的壓縮量
B.EPS塊具有自立特性,側(cè)壓力小,側(cè)壓力系數(shù)隨深度不變
C.EPS輕質(zhì)路堤設(shè)置橋頭搭板是有必要的,可不設(shè)枕梁基礎(chǔ)
D.EPS輕質(zhì)路堤的耐老化性能好,老化壽命估算在50年以上
E.EPS輕質(zhì)路堤不適用于髙速公路
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A.泡沫玻璃是將空瓶、玻璃等廢棄材料經(jīng)碾碎、髙溫烘灼制成的輕石狀或板狀的超輕質(zhì)材料
B.可調(diào)整孔隙構(gòu)造,孔隙構(gòu)造分為獨(dú)立孔隙和連續(xù)孔
C.可作為輕質(zhì)混凝土的細(xì)集料
D.與EPS相比,泡沫玻璃材料對(duì)溫度和有機(jī)溶劑的抵抗力差
E.獨(dú)立孔隙有吸水性
A.用無核密度儀等無破損檢測(cè)壓實(shí)度時(shí),每9個(gè)測(cè)點(diǎn)的平均數(shù)作為一個(gè)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行評(píng)定是否符合要求
B.試驗(yàn)室密度是指與配合比設(shè)計(jì)相同方法成型的試件密度
C.采用3m尺測(cè)試平整度
D.滲水系數(shù)指標(biāo)適用于公稱最大粒徑等于或小于19mm的瀝青混合料
E.外觀質(zhì)量要求表面平整密實(shí),不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油丁、油包等缺陷,且無明顯離析
A.水泥混凝土預(yù)制塊鋪砌路面塊料由普通水泥混凝土材料預(yù)制而成
B.混凝土預(yù)制塊捕砌的路面具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、能承受較大的單位壓力
C.比較廣泛地用于鋪筑人行道、堆場(chǎng)、停車場(chǎng)、街區(qū)道路、次要道路
D.這種路面結(jié)構(gòu)由面層、砂整平層和基層組成
E.出現(xiàn)較大變形也不會(huì)破壞塊料,修復(fù)難度較大
A.設(shè)計(jì)較薄的瀝青混凝土加鋪層
B.將舊水泥混凝土路面板斷開成小塊,并予以穩(wěn)固
C.采用設(shè)置排水系統(tǒng)的裂縫松弛層
D.加鋪層中采用應(yīng)力吸收薄夾層
E.在瀝青混凝土加鋪層上鋸縫和灌縫,引導(dǎo)反射裂縫在指定位置發(fā)展,并事先予以封閉
A.設(shè)置裂縫松弛層
B.設(shè)置應(yīng)力吸收薄層
C.土工織物或隔柵加筋
D.鋸縫和灌縫
E.鋪筑半剛性基層
最新試題
對(duì)EPS路堤填筑施工,正確的做法有()。
發(fā)生生產(chǎn)安全事故,施工單位應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的單位部門有()。
在鉆孔灌注樁施工中,下列說法錯(cuò)誤的是()。
預(yù)制梁保護(hù)層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為()塊/m2,且布置位置適當(dāng)。
判斷下列屬于機(jī)械性傷害的是()。
長期以來,廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
半剛性基層的缺點(diǎn)有()。
下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點(diǎn)的敘述錯(cuò)誤的是()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總數(shù)):30mm。
按照《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,屬于中型工程規(guī)模的有()。