A.低
B.高
C.相等
D.不一定
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A.1.5~3.0
B.3.0~4.5
C.4.5~6.0
D.6.0~7.5
A.1~2
B.2~4
C.4~6
D.6~8
A.凝固速度
B.黏聚力
C.初凝時間
D.開放交通時間
A.濕輪磨耗試驗是模擬汽車輪胎在濕潤狀態(tài)下封層表面的磨耗狀況
B.對于普通的稀漿封層,試件浸泡一小時后的磨耗應(yīng)大于806g/m2
C.對于微表處則要求浸泡一天后的磨耗量應(yīng)大于537g/m2
D.濕輪磨耗的試驗結(jié)果以磨耗損失值評價
A.熱熔法
B.溶解法
C.乳化法
D.外摻法
最新試題
綜合管廊常見施工方法主要有()
風(fēng)險識別主要采用的方法包括()。
某公路規(guī)范體系編號為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
按照《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,屬于中型工程規(guī)模的有()。
長期以來,廣大施工企業(yè)始終堅持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
施工單位在工程報價中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用,一般不得低于投標(biāo)價的()。
下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點的敘述錯誤的是()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總數(shù)):30mm。
判斷下列屬于機(jī)械性傷害的是()。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時,當(dāng)溫度達(dá)到()℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時即可停止蒸養(yǎng)。