A、政府
B、施工方
C、設(shè)計(jì)方
D、業(yè)主方
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A、項(xiàng)目前期策劃
B、項(xiàng)目目標(biāo)
C、項(xiàng)目的構(gòu)思
D、項(xiàng)目的可行性研究
A、供貨階段
B、施工階段
C、設(shè)計(jì)階段
D、項(xiàng)目動(dòng)用前階段
A、5%
B、7%
C、10%
D、15%
A、勞務(wù)分包人
B、發(fā)包
C、工程承包人
D、工程師
A、組織結(jié)構(gòu)模式
B、組織分工
C、項(xiàng)目管理結(jié)構(gòu)圖
D、工作流程組織
最新試題
專(zhuān)門(mén)的信用管理部門(mén)成立后,其最重要、最迫切的任務(wù)就是在企業(yè)內(nèi)建立一套具有長(zhǎng)期性、穩(wěn)定性、根本性特點(diǎn)的涉及()等體系的行之有效的管理制度。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,建立工程總承包項(xiàng)目物資全過(guò)程監(jiān)管平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)為()和決策者提供物資全過(guò)程監(jiān)管支撐。
裝配式建筑代表了新型建筑工業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì),是()的重要變革。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,為了控制混凝土裂縫,可在混凝土中摻加短鋼纖維,鋼纖維的摻入能顯著提高混凝土的()。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,管廊的隧道模板施工時(shí),模板臺(tái)車(chē)整體輪廓表面縱向直線誤差應(yīng)不超過(guò)()。
在綠色施工評(píng)價(jià)的實(shí)施中,應(yīng)重視評(píng)價(jià)人員的培訓(xùn),以保障評(píng)價(jià)的()。
增加施工現(xiàn)場(chǎng)水資源回收利用裝置,車(chē)輛清洗用水、機(jī)械清洗用水等環(huán)節(jié)建立回收再利用系統(tǒng),提高水資源()。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政許可法》規(guī)定,未經(jīng)申請(qǐng)人同意,行政機(jī)關(guān)及其工作人員、參與專(zhuān)家評(píng)審等人員不得披露申請(qǐng)人提交的()。
()依靠我國(guó)巨大的廉價(jià)勞動(dòng)力資源,采取價(jià)格優(yōu)勢(shì)獲取項(xiàng)目。
海綿城市蓄水環(huán)節(jié)總體常用的形式有()。